La ley de movilidad sostenible

La presente obra colectiva ofrece un análisis sistemático y multidisciplinar de la Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible, configurándose como uno de los primeros estudios doctrinales integrales sobre esta norma clave en la transformación del modelo de transporte en España. Desde una perspectiva eminentemente jurídica, el libro examina la movilidad no solo como un sector económico, sino como un elemento estructural vinculado a la sostenibilidad, la cohesión social y el ejercicio efectivo de derechos.
La obra se estructura en dos grandes partes. La Parte General aborda de forma ordenada el contenido de la ley, comenzando por el contexto y los fundamentos de la movilidad sostenible, para analizar posteriormente su objeto, principios y sistema de gobernanza. Se estudian con detalle las bases de la movilidad sostenible, la movilidad al trabajo, la accesibilidad universal, las infraestructuras, la provisión de servicios, la planificación estatal y la financiación pública. Asimismo, se examinan aspectos innovadores como los entornos controlados de pruebas, los vehículos automatizados, la digitalización, la apertura de datos y la formación en el sector, junto con el régimen sancionador.
La Parte Transversal amplía el análisis más allá de la estructura formal de la ley, incorporando cuestiones de gran relevancia actual. Entre ellas destacan la configuración de la movilidad como derecho y su dimensión de equidad social, su vinculación con el cambio climático y la calidad del aire, el impacto en el ámbito laboral y la negociación colectiva, así como los retos derivados de la digitalización y la protección de datos. Igualmente, se abordan la integración de la movilidad en la planificación urbana y territorial, y el papel de la fiscalidad como instrumento para incentivar comportamientos sostenibles.
El libro reúne a destacados especialistas del ámbito jurídico y académico, ofreciendo una visión rigurosa, crítica y actualizada de la Ley de Movilidad Sostenible, llamada a desempeñar un papel central en la transición ecológica y en la redefinición del sistema de movilidad en España.
El resultado es una obra de referencia que combina análisis jurídico, reflexión crítica y proyección práctica, dirigida a académicos, profesionales y responsables públicos interesados en comprender y aplicar un nuevo modelo de movilidad llamado a transformar nuestra sociedad.

Parte I. General

Capítulo I. Contexto de la movilidad sostenible

Capítulo II. Objeto, definiciones y principios

Capítulo III. El sistema general de movilidad sostenible

Capítulo IV. Bases para la movilidad sostenible

Capítulo V. Movilidad al trabajo y centros de actividad

Capítulo VI. Movilidad para todas las personas

Capítulo VII. La infraestructura sostenible como nuevo entorno de trabajo

Capítulo VIII. Provisión de servicios de transporte terrestre de personas y servicios de movilidad en todo el territorio

Capítulo IX. Obligaciones de servicio público en los servicios de transporte de competencia estatal

Capítulo X. Planificación de infraestructuras de transporte de competencia estatal

Capítulo XI. Contribución del estado a la financiación de la movilidad sostenible

Capítulo XII. Régimen de participación en el espacio controlado de pruebas para proyectos piloto de movilidad

Capítulo XIII. Régimen de garantías y protección de los participantes

Capítulo XIV. Finalización del proyecto y efectos posteriores a la realización de pruebas y Comisión de personas expertas en movilidad

Capítulo XV. Vehículo automatizado

Capítulo XVI. Digitalización y datos abiertos y necesidades formativas del sector productivo del transporte y la movilidad

Capítulo XVII. Mejora de la competitividad en el transporte de mercancías y participación pública y transparencia

Capítulo XVIII. Régimen sancionador

Parte II. Transversal

Capítulo XIX. Movilidad como derecho humano y equidad social

Capítulo XX. Cambio climático y calidad del aire

Capítulo XXI. Derecho Laboral y negociación colectiva

Capítulo XXII. Tecnología y datos personales

Capítulo XXIII. Integración urbana y planificación territorial

Capítulo XXIV. La fiscalidad como elemento valioso en las políticas de estímulo de la movilidad sostenible