El trabajo a bordo de buques de pesca frente a la transición ecológica

Abreviaturas
Prólogo
Prefacio
Introducción
Capítulo Primero.– El mar, como espacio extraterritorial, desde el punto de vista del Derecho del Trabajo y de la Seguridad Social
    1. El mar como lugar de encuentro para la realización de una pluralidad muy diversa de actividades marítimo-pesqueras
        1.1. El marcado carácter territorial del Derecho del Trabajo
        1.2. La delimitación del trabajo marítimo-pesquero por el Derecho de la Seguridad Social
        1.3. Trabajo en el mar y trabajo para el mar
    2. La ordenación jurídica del espacio marítimo-pesquero
        2.1. La Política Marítima Integrada de la Unión Europea
        2.2. Los planes de ordenación del espacio marítimo-pesquero y los planes de ordenación del litoral
        2.3. El contenido social de los planes de ordenación del espacio marítimo-pesquero y los planes de ordenación del litoral
    3. El acceso a los recursos pesqueros y su impacto en la determinación de la legislación laboral y de seguridad social aplicable
        3.1. El impacto del registro y el abanderamiento del buque en el acceso a los recursos pesqueros
        3.2. El Derecho del Trabajo y de la Seguridad Social aplicable cuando el buque faena en aguas de su pabellón
        3.3. El Derecho del Trabajo y de la Seguridad Social aplicable cuando el buque faena en aguas jurisdiccionales de otros Estados
Capítulo Segundo.– El cuestionamiento de las actividades pesqueras desde un concepto de sostenibilidad muy limitado y su impacto sobre el trabajo a bordo de buques
    1. Las paradojas de la sostenibilidad al excluir de su ámbito al trabajo (decente) marítimo-pesquero
        1.1. Sostenibilidad y trabajo decente
        1.2. Seguridad marítima y bienestar a bordo
        1.3. Pesca ilegal, no declarada y no reglamentada, y trabajo decente
    2. Las limitaciones medioambientales a la actividad pesquera
        2.1. Las derivadas del uso de combustibles fósiles
        2.2. Las generadas por la contaminación del mar
        2.3. Las impuestas por las medidas de protección y conservación de los ecosistemas y recursos marinos
    3. La exclusión de las actividades pesqueras por otros usos del espacio marítimo-pesquero
        3.1. El impacto de los planes de ordenación del espacio marítimo-pesquero
        3.2. La implantación de parques eólicos marinos
        3.3. Otros usos limitativos o excluyentes de la actividad pesquera
Capítulo Tercero.– Alternativas que garantizan la continuidad del trabajo decente a bordo de buques de pesca
    1. En el caso de las limitaciones de uso de combustibles fósiles
        1.1. Un nuevo diseño de buques
        1.2. La apuesta por otras fuentes de energía
        1.3. La necesaria implicación de los poderes públicos
    2. En el caso de las limitaciones de acceso a los recursos pesqueros
        2.1. La pesca en otros caladeros y el uso de otras artes de pesca
        2.2. La limpieza del mar y otras actividades en el mar
        2.3. Las actividades de vigilancia y control preventivas de la contaminación
    3. En el caso de otros usos del espacio marítimo-pesquero
        3.1. La necesaria reconceptualización de la ordenación del espacio marítimo-pesquero desde el punto de vista del trabajo (sostenible, pero también decente)
        3.2. Una implantación equilibrada y respetuosa de los parques eólicos con la actividad pesquera y comunidades dependientes de ella
        3.3. El establecimiento de criterios que permitan el carácter preferente de la actividad pesquera sobre otros usos o su ejercicio selectivo y respetuoso con la protección de bienes de interés superior
Conclusiones
Bibliografía
Webgrafía